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鋼鐵原材料市場(chǎng)偏弱運(yùn)行 短期市場(chǎng)觀望持穩(wěn)

時(shí)間:2015-10-30 00:00:00 來(lái)源:誠(chéng)鋼鋼鐵 - 內(nèi)蒙古鹿景金鋼實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司 點(diǎn)擊:6691

  鋼聯(lián)資訊報(bào)道,10月29鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)偏弱運(yùn)行,進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌;國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)主流持穩(wěn);鋼坯市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行;焦炭市場(chǎng)整體弱穩(wěn)運(yùn)行;海運(yùn)市場(chǎng)總體平穩(wěn)。
  具體看來(lái),29日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨持續(xù)下跌,市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)下跌近一個(gè)月,鋼廠采購(gòu)謹(jǐn)慎。進(jìn)口礦市場(chǎng)在鋼廠持續(xù)減產(chǎn)、下游需求不振、供給增加的背景下不斷陰跌,持續(xù)的低迷行情導(dǎo)致市場(chǎng)成交狀況不佳,除按部就班的采購(gòu)?fù)饣緹o(wú)太大起色。近日期貨盤面也是持續(xù)不斷陰跌行情,市場(chǎng)猶如“鈍刀割肉”讓人折磨,至今仍難以斷言此輪下跌持續(xù)到何時(shí),仍在不斷尋底。期貨方面:鐵礦石1601合約小跌,全天低位震蕩,終收358跌0.83%。
  內(nèi)礦方面,國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)主流持穩(wěn),出貨情況一般。目前鋼廠虧損進(jìn)一步加大,部分礦山出現(xiàn)減產(chǎn)現(xiàn)象,受此進(jìn)口礦市場(chǎng)弱勢(shì)下行影響,國(guó)產(chǎn)礦成交較差,因此預(yù)計(jì)近期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)或持穩(wěn)運(yùn)行。
  29日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。其中唐山、山西地區(qū)價(jià)格分別跌10元/噸和20元/噸,其他地區(qū)穩(wěn)。當(dāng)前市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟,加上商家對(duì)鋼坯后市信心不足,市場(chǎng)看空情緒蔓延,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯市場(chǎng)將維持弱穩(wěn)。
  國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)整體弱穩(wěn)運(yùn)行,臨近月底部分鋼廠出臺(tái)10月份焦炭采購(gòu)結(jié)算價(jià)格,其中河北、東北個(gè)別鋼廠有補(bǔ)跌20-30元/噸。近期上游煉焦煤市場(chǎng)亦有跌價(jià)現(xiàn)象,在一定程度上降低了焦炭生產(chǎn)成本,但下游鋼廠對(duì)焦炭的打壓力度一直沒(méi)有減緩,預(yù)計(jì)11月份焦炭?jī)r(jià)格依然會(huì)承壓運(yùn)行。期貨方面:焦炭1601弱勢(shì)震蕩,收723跌0.41%。
  29日廢鋼市場(chǎng)整體暫穩(wěn),受鋼坯價(jià)格下跌影響,個(gè)別地區(qū)價(jià)格下調(diào),成交一般。其中,江西萍鄉(xiāng)萍鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格下跌30元/噸;唐山東海特鋼廢鋼下調(diào)10元/噸;天津鋼管廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)20元/噸;江西南昌方大特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)下調(diào)30元/噸。目前國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)運(yùn)行不暢,資源交易量始終偏低,廠商心態(tài)悲觀,市場(chǎng)操作積極性降低,預(yù)計(jì)近期廢鋼市場(chǎng)將延續(xù)弱穩(wěn)格局。頭鋼材 
  生鐵市場(chǎng)低迷行情難改,成交多為一單一議,短期內(nèi)仍有下跌壓力,需求差,成交差。據(jù)了解,近期原材料市場(chǎng)以下行為主,生鐵市場(chǎng)支撐力度減弱,加上下游需求有限,預(yù)計(jì)后期生鐵市場(chǎng)多以弱勢(shì)持穩(wěn)運(yùn)行為主。
  29日干散貨海運(yùn)市場(chǎng)總體平穩(wěn),環(huán)比漲跌幅度均較小,BCI指數(shù)仍跌,市場(chǎng)低迷延續(xù)。海岬型船下跌,但部分航線運(yùn)費(fèi)稍企穩(wěn),目前巴西至青島港運(yùn)費(fèi)11.350美元/噸,較昨日漲0.092美元/噸(15-18萬(wàn)噸);西澳至青島港運(yùn)費(fèi)4.773美元/噸,漲0.009美元/噸(15-18萬(wàn)噸);南非至青島港運(yùn)費(fèi)8.5-9.5美元/噸(15-18萬(wàn)噸);伊朗至青島港運(yùn)費(fèi)12.5-13.5美元/噸(2-3萬(wàn)噸)。東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清,目前印尼至中國(guó)南方港口運(yùn)費(fèi)4-5美元/噸(7-8萬(wàn)噸);5-6美元/噸(5-6萬(wàn)噸)。

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